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    Su concepto se basa en los principios modernos, con especial atención a la seguridad y el rendimiento de la silla.

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    VUELOS BIPLAZA

    Tienes ganas de experimentar la experiencia de volar? Te brindamos la oportunidad de hacerlo con nosotros de la forma mas divertida y segura!

  • Prima nació en la década de los 90, sirviendo como el parapente de aprendizaje. Diseñada tanto para el vuelo libre como paramotor. Gracias a la modernizacion, hemos sacado el Prima IV con el sistema Flexon batten system. Prima IV cuenta con una mejor adaptación para el paramotor. Siendo mas rigida, mejor manejo, moderna, directa y sensible comparandola...

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  • Maillón forma de triángulo 0.7CONSULTAR PRECIOS

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    Ref: 43121F

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  • El objetivo es hacer que sea más fácil y cómoda de llevar. Es uno de los sistemas más avanzados del mercado, asegurando la máxima comodidad y facilidad de uso. El sistema de transporte ofrece la colocación correcta de la repollera, garantizando comodidad y caminatas placenteras.CONSULTAR PRECIOS

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  • CARACTERISTICAS DE DISEÑO -       Bandas de bala - revolucionario diseño, único "cero arrastre", exclusivos para APCO. -       Flexon battens para mejorar la puesta en marcha, un peso más ligero, vida útil prolongada. -       Flexon battens de apoyo trasera perfil de sección - seguir mejorando el rendimiento, la reducción de la              fricción y...

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  • Los objetivos principales al diseñar este arnés eran ahorrar tanto peso como sea posible, sin perder la versatilidad y sin sacrificar la comodidad o seguridad.Queriamos diseñar una silla universal que se adaptase a la mayoría de los chasis que hay en el mercado.CARACTERISTICAS DE DISEÑO - Super ligero, pesa menos de 2 Kg. - Se adapta a la mayoría de los...

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    Ref: 420415

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  • Fabricada con los mismos materiales que la mochila para el parapente. Amplia capacidad y muchos bolsillos. Cómoda, bien acolchada. Malla posterior y dos bolsillos de mallas separador. Compartimiento para el teléfono. Y muchas muchas cosas más. Fácilmente lavable.CONSULTAR PRECIOS

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  • Para promover la seguridad, cada planeador se cierra con una nueva cinta de cierre que tiene una lista de verificación de seguridad impreso en ella (con el fin de recordar al piloto de la lista de verificación obligatoria a realizar antes de cada vuelo). Cada APCO piloto antes del despegue verá la lista de verificación en frente de sus ojos cuando se...

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    Ref: 50021

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  • Al igual que la silla para piloto, la silla para pasajero es muy cómoda, segura y ligera. Diseñada para ser fácil de usar y tenga la máxima protección. Airbag con doble entrada y con válvula de admisión frontal clásico para garantizar el completo inflado en todas las fases del vuelo, sin importar la posición del pasajero. Sentarse en la silla es muy...

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    Tomando en cuenta los comentarios y sugerencias del mercado con respecto a Force II sobre ABS, fue el siguiente paso para perfeccionar NRG XC. Mejoró el ala de forma espectacular, configurándola como un ala XC aún mejor orientada y polarizando la diferencia entre volar a velocidad de corte y vuelo acelerado. A velocidad de corte: siempre inquieto, súper...

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    Instalarse en el arnés inmediatamente nota la diferencia. Todo parece encajar, permitiéndote concentrarte solo en volar. Con un sistema ABS bien pulido, el cambio de peso se vuelve natural y fácil, lo que le permite mejorar el control sobre el parapente sin esfuerzo. El respaldo ergonómico y semirrígido garantiza horas de vuelo cómodo sin un mínimo de...

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Parapentes Apco Aviation

Parapentes Apco Aviation

APCO más de 30 años al servicio del piloto.

APCO ha estado involucrado en la industria del parapente desde el principio. Anatoly Cohn, dueño de la compañía y fundador, comenzó con el ala delta, el diseño y la construcción de parapentes de 1976 con Agur parapentes hasta 1982 cuando fundó APCO.

Rápidamente se dio cuenta de que el parapente era la dirección a seguir para el vuelo deportivo y se concentró en el desarrollo de los parapentes de calidad y a un precio competitivo. Desde entonces, la compañía ha crecido de manera constante, tiene 60 empleados y produce miles de parapentes, arneses y paracaídas cada año. El primer parapente producido por APCO era la celda 7 o 9 Sistema K, en el año 1986. En 1996, apenas diez años después, APCO estaba produciendo un promedio de 3 nuevos modelos al año y ya había recogido 6 récords mundiales en sus velas. Una tendencia que iba a continuar en la próxima década. A principios del año 2006 APCO había sacado más de 40 modelos de parapentes y ahora tiene 11 récords mundiales establecidos por las bandas APCO, un logro aún no se ha igualado por ningún otro fabricante de parapente.

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